1996.5.4 中央線国分寺駅ホーム西端で電車を眺めた

1996年5月4日、中央線国分寺駅ホームの西端にたたずんで、行き交う電車を眺めていました。
中央線201系、西武国分寺線2000系、スーパーあずさ351系、あずさ183系そして215系、さらに国鉄色183系も。

[@user-jh9ee7ut1q]

中央快速は実はこの頃からステンレスを投入して201系を103系置き換えに回す計画があったらしいのですが、京浜東北や中央総武の103系が故障多発で急遽計画変更し、更にワールドカップで山手線205系の方が各地の103系の置き換えに回されたため、中央線一筋で老朽廃車まで長く使われました

[@3-flat8-mi40]

ご視聴ありがとうございます。
なるほど、201系の長期使用は、そんな経緯もあったのですね。ご教示ありがとうございます。

[@HS-ug7bh]

中央線に一番乗っていたころなので、つい昨日のような風景です。
もう25年も経っているとは。

[@3-flat8-mi40]

ご視聴ありがとうございます。
懐かしく感じていただければ幸いです。

[@user-ju3qw1cl1j]

201系全盛期の中央特快！　なついなー
自動放送もATOS化前！　貴重だなー
まだ国鉄の雰囲気が漂う古き良き時代でしたね

[@3-flat8-mi40]

201系と、このオレンジ色ですよねー。
西武国分寺線は現在も変わっていませんがw

[@user-ic5lf2gu4q]

中央線はだいぶ変わりましたね。e233系がデビューして201系が引退し、211系が東海道や高崎地区から転属して115系が引退し、e353系がデビューしてe351とe257が引退し、あと189も引退し、あともう少しでe233系にグリーン車が連結するから。25年たった今はだいぶ変わりました。私はこの年に生まれたので

[@3-flat8-mi40]

ご視聴ありがとうございます。
変わってゆく姿を、動画に残しておいて良かったと思います。

[@hnao7500]

西武国分寺線の2000系は、25年後の2021年時点でも今だに主力。
JRの発車メロディも、つい数年前までと同じバージョン

[@3-flat8-mi40]

ご視聴ありがとうございます。
西武2000系はまだまだ働くでしょうね。車内自動放送もなくｗ

[@ROYAL-sy4vb]

@@3-flat8-mi40 新2000系リニューアル車、旧2000系リニューアル車には付いています。

[@3-flat8-mi40]

@@ROYAL-sy4vbさん
ご視聴ありがとうございます。
ご指摘ありがとうございます。その通りですね。

[@Mizuho8Mitsuru8]

昔の風景って感じが､します🚉

[@3-flat8-mi40]

ご視聴ありがとうございます。
もう四半世紀になろうとしていますね。

[@asokai2346]

放送がカノン型の声

[@3-flat8-mi40]

コメントありがとうございます。
駅の放送については知識がなく、この機に知識を得たいと思います。

[@user-pl4hb3cn9m]

201系は東京寄りが4両で高尾寄りが6両ですね。

[@3-flat8-mi40]

そうでした。
233系になった時逆になりましたが、201系と233系が混在の時期は、一部の201系を233系に合わせて組み替えたことがありましたね。

[@user-kr1iw9bw2o]

ATOS導入前ですね

[@3-flat8-mi40]

ご視聴ありがとうございます。
気が付きませんでしたが、ATOSはこの年の暮に導入されたのですね。

[@user-zz1lk4mb9z]

昔の国分寺の発車メロディーコレだったわwww

[@3-flat8-mi40]

ご視聴ありがとうございます。
昔を思い出していただければ嬉しいです。
撮影しておいて良かったと思います。